Barca con murate alte: vantaggi e aspetti da considerare in coperta

Una barca con murate alte può offrire una coperta più riparata e una maggiore sensazione di protezione durante gli spostamenti a bordo. L’altezza, però, non basta per giudicare una barca: occorre vedere se si cammina agevolmente, come si sale e si scende, se l’acqua può defluire e quanto la murata limita la visuale dalla postazione di guida.

Che cosa cambia davvero con murate più alte

Per valutare una murata bisogna guardare alla sua altezza rispetto al piano su cui si cammina, non soltanto all’altezza apparente vista dalla banchina. Conta anche la forma: un fianco alto all’esterno può corrispondere a un passavanti poco profondo, mentre una coperta incassata può dare maggiore riparo anche senza un profilo esterno imponente. Nella valutazione conviene distinguere la murata dal bordo libero, cioè dalla distanza verticale tra la linea di galleggiamento e il bordo dello scafo nelle condizioni considerate.

In coperta, una murata alta può schermare in parte dal vento e dagli spruzzi e offrire un riferimento visivo e fisico mentre ci si sposta. È una qualità apprezzabile soprattutto se i passavanti sono percorribili, il piano di calpestio è antiscivolo e sono presenti punti di presa ben collocati. Non va invece interpretata come una barriera che impedisce di cadere fuori bordo: movimenti bruschi, superfici bagnate e cambi di assetto richiedono comunque attenzione.

Passavanti, accessi e manovre: la prova da fare a bordo

La verifica più utile è percorrere la barca come si farebbe nell’uso normale. Dal pozzetto alla prua, osserva se riesci a procedere senza ruotare il corpo in modo scomodo, dove puoi afferrarti e se bitte, tientibene, parabordi o altri elementi restringono il passaggio. Una murata alta è meno utile se obbliga a camminare su un percorso stretto o a scavalcare ostacoli nei punti di transito.

Controlla poi come si entra e si esce dall’imbarcazione. In banchina, una fiancata alta può rendere meno agevole il passaggio, specialmente quando il dislivello cambia. Un’apertura laterale, un cancelletto o un accesso di poppa possono aiutare, ma vanno valutati nella configurazione reale: cerca appoggi solidi e verifica che il passaggio resti praticabile anche quando ci sono cime e parabordi in uso.

La forma delle murate incide anche sulle manovre. Chiediti se dalla zona in cui operi puoi raggiungere le bitte senza sporgerti eccessivamente e se riesci a seguire con lo sguardo ciò che accade lungo il fianco. Prima di scegliere la barca, prova queste azioni da fermo, senza trasformare la prova in una manovra improvvisata.

Visibilità dalla guida e acqua in coperta

Una murata alta può ridurre la vista ravvicinata lungo i lati, soprattutto da seduti o per persone di statura diversa. Dalla postazione di guida verifica la visuale sia seduto sia in piedi, se previsto dalla configurazione, prestando attenzione a prua, ai quartieri poppieri e allo spazio vicino alla fiancata durante l’accosto. Parabrezza, tuga, tendalini e carico possono modificare ulteriormente ciò che vedi: è l’insieme della barca a determinare la visuale.

Osserva anche dove andrebbe l’acqua che arriva in coperta. Murate più alte possono trattenere gli spruzzi all’interno del perimetro invece di lasciarli uscire lateralmente; per questo è importante che scarichi, ombrinali e percorsi di deflusso siano adeguati e non ostruiti. Non basta notare la presenza di un’apertura: controlla che non sia nascosta da attrezzature e, se hai dubbi sul funzionamento del sistema, chiedi una valutazione a un tecnico nautico qualificato.

Quando l’altezza è un vantaggio e quando serve una verifica tecnica

Le murate alte possono essere una scelta convincente per chi cerca passaggi più riparati e usa spesso la coperta per raggiungere prua o gestire le attrezzature. Il beneficio è concreto se si accompagna a spazi sufficienti, prese comode, accessi praticabili e buona visibilità. Chi privilegia invece imbarchi frequenti da pontili di altezza variabile dovrebbe dedicare particolare attenzione al modo in cui supera la fiancata.

Evita di dedurre dall’altezza delle murate la stabilità della barca, la sua idoneità a determinate condizioni di mare o la sicurezza di una modifica. Queste valutazioni dipendono dal progetto, dal carico e dalle caratteristiche dell’imbarcazione nel suo insieme. Se stai considerando interventi su murate, aperture o scarichi, non procedere con modifiche fai-da-te: fai esaminare la soluzione da un professionista qualificato e verifica la documentazione pertinente all’unità.