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Entrofuoribordo e accesso alla plancetta: cosa cambia nell'uso della poppa

Chiara Mazzacanidi Chiara Mazzacani· 11/11/2026 08:00
Entrofuoribordo e accesso alla plancetta: cosa cambia nell'uso della poppa

Entrofuoribordo e accesso alla plancetta: cosa cambia nell'uso della poppa

Su una barca entrofuoribordo il motore è alloggiato all'interno dello scafo, mentre la trasmissione sporge a poppa. Questo può lasciare la plancetta libera dal volume di un fuoribordo, ma non garantisce da solo un accesso comodo all'acqua: contano la posizione del vano motore, il percorso dal pozzetto, le dimensioni della plancetta e la collocazione della scaletta. La differenza si avverte soprattutto nei movimenti ripetuti della giornata, quando si passa a poppa con borse, si entra in acqua o si risale a bordo.

Il passaggio dal pozzetto alla plancetta

Il primo elemento da osservare è il percorso, non la sola superficie della plancetta. In alcune barche il passaggio laterale accanto al prendisole è diretto; in altre bisogna aggirare sedute, attraversare un cuscino o aprire un cancelletto. L'entrofuoribordo permette configurazioni diverse, perché il motore non occupa il bordo esterno della plancetta come un fuoribordo, ma il suo vano può condizionare l'altezza e la disposizione degli arredi a poppa.

Per capire se l'accesso funziona nell'uso reale, conviene percorrerlo come lo si farebbe durante un'uscita: dal pozzetto alla plancetta e viceversa, verificando dove appoggiare i piedi e a cosa tenersi. Un passaggio che sembra ampio a barca vuota può diventare scomodo se per raggiungerlo occorre spostare cuscini o scavalcare oggetti. Anche l'apertura dei gavoni merita attenzione: se blocca l'unica via di transito, prendere un'attrezzatura mentre altre persone usano la poppa diventa meno pratico.

La plancetta va quindi valutata insieme all'organizzazione del pozzetto. Per un quadro più ampio di come questa motorizzazione incida sugli spazi di bordo, è utile il confronto fra motore entrobordo ed entrofuoribordo per ingombro e manutenzione; qui il punto è più circoscritto: quanto è semplice raggiungere e usare la zona di poppa.

Bagno e risalita: la trasmissione resta una zona da evitare

Una plancetta apparentemente sgombra non significa che tutta l'area immediatamente dietro la barca sia libera. Nell'entrofuoribordo la trasmissione, con l'elica, si trova sotto e oltre la poppa. Chi fa il bagno non dovrebbe usarla come appoggio né passarci vicino per risalire. Prima che qualcuno entri in acqua o si avvicini alla zona dell'elica, il motore deve essere spento e la barca ferma; occorre inoltre mantenere il controllo delle persone in acqua, evitando qualsiasi riavvio finché non sono di nuovo a bordo e lontane dalla poppa.

Nell'uso quotidiano fa una differenza concreta la posizione della scaletta. È più agevole risalire quando la si raggiunge senza dover cercare un appiglio sulla trasmissione e quando, una volta in cima, c'è spazio per rimettere entrambi i piedi sulla plancetta. Vale la pena verificare anche se la scaletta si può utilizzare dall'acqua secondo le caratteristiche del modello: una scaletta comoda da aprire stando a bordo non è necessariamente altrettanto accessibile a chi deve risalire.

Doccetta, corrimano e spazio per sedersi possono rendere la plancetta più utile dopo il bagno, ma non compensano una risalita mal disposta. Se si usa la poppa con bambini o persone che hanno mobilità ridotta, è particolarmente importante osservare l'intero tragitto, dall'ultimo gradino della scaletta fino al pozzetto, senza dare per scontato che una plancetta grande sia anche facile da attraversare.

Ormeggio e attività a poppa: che cosa verificare a bordo

Durante l'ormeggio, la plancetta può diventare il punto da cui si scende o si sale quando la disposizione della banchina lo consente. La praticità dipende però dall'altezza rispetto al punto di sbarco, dagli spazi effettivamente calpestabili e dagli appigli disponibili. Una plancetta estesa offre più superficie, ma può richiedere maggiore attenzione nel valutare la distanza da banchina e ostacoli durante le manovre: non va confusa con una protezione della trasmissione.

All'ormeggio o prima di partire, osserva la poppa con l'allestimento che userai davvero: cuscini montati, eventuali accessori presenti e gavoni accessibili. Controlla se due persone riescono a muoversi senza intralciarsi, se la scaletta lascia libera la via di passaggio e se gli oggetti appoggiati sulla plancetta ostacolano lo sbarco. Sono verifiche più indicative della sola etichetta «entrofuoribordo», perché due barche con la stessa configurazione di trasmissione possono offrire esperienze molto diverse.

Se noti giochi anomali, danni o dubbi sulla solidità di plancetta, scaletta o relativi fissaggi, evita di usarli come se fossero semplici dettagli d'arredo e chiedi una valutazione a un tecnico qualificato. Per scegliere una poppa adatta alle proprie abitudini, invece, la prova più utile resta concreta: seguire i percorsi che si faranno più spesso, dal pozzetto alla banchina e dall'acqua alla scaletta.

Chiara Mazzacani
Chiara Mazzacani

Chiara ha imparato l’arte della manutenzione e della sicurezza in barca grazie al padre, esperto velista, seguendolo fin da bambina. Specializzata in accessori e soluzioni per la vita di bordo confortevole, ama tradurre la terminologia tecnica in consigli semplici e applicabili per chi si avvicina ora alla nautica da diporto.