Attrezzatura libera in coperta: perché va sistemata prima della navigazione

L’attrezzatura libera in coperta va sistemata prima di partire perché un oggetto che sembra stabile all’ormeggio può muoversi appena la barca accelera, vira o incontra un’onda. Può far inciampare chi si sposta a bordo, ostacolare una manovra, danneggiare l’imbarcazione o finire in acqua. Il controllo non consiste soltanto nel togliere ciò che ingombra: ogni oggetto deve avere un posto adatto ed essere riposto o fissato in modo che resti dov’è anche quando l’assetto cambia.

Perché un oggetto lasciato libero diventa un rischio

In navigazione la coperta non rimane sempre orizzontale né immobile. Rollio, beccheggio, accelerazioni e cambi di rotta possono far scivolare una cassetta degli attrezzi, rovesciare un secchio o mettere in movimento un parabordo appoggiato senza fissaggio. Anche un oggetto leggero può essere pericoloso se arriva sotto i piedi nel momento in cui qualcuno deve raggiungere una cima o mantenere l’equilibrio.

Il problema aumenta nei passaggi stretti e nelle zone di lavoro: pozzetto, accessi alla cabina, passavanti e punti in cui si manovrano cime o attrezzature. Un oggetto può impigliarsi, bloccare un’apertura o costringere una persona ad aggirarlo proprio quando serve muoversi senza esitazioni. Ciò che cade fuori bordo, inoltre, può andare perso o creare un pericolo per altri naviganti. La sistemazione della coperta tutela quindi sia le persone sia la possibilità di usare subito gli spazi e le attrezzature necessarie.

Che cosa controllare prima di mollare gli ormeggi

Fai un giro della barca guardando la coperta come se dovessi attraversarla mentre si muove. Parti dagli oggetti usati durante la sosta: tubi dell’acqua, cavi scollegati, scarpe, borse, contenitori, utensili e materiali di pulizia. Riponi ciò che non serve in navigazione in un vano appropriato, verificando che sportelli e gavoni siano chiusi. Non lasciare oggetti semplicemente appoggiati sopra un gavone che dovrà essere aperto durante il viaggio.

Controlla poi ciò che deve rimanere all’esterno, come parabordi, cime e accessori previsti per l’uso a bordo. Devono essere collocati in modo da non intralciare il passaggio, non trascinarsi in acqua e non interferire con elica, timone o parti in movimento. Verifica anche che le cime siano ordinate e che un’estremità libera non possa impigliarsi o finire fuoribordo. La posizione giusta dipende dalla barca e dalla manovra prevista: un oggetto utile all’arrivo deve restare raggiungibile, ma non per questo libero di rotolare in pozzetto.

Riporre o fissare: come scegliere

Se un oggetto non serve durante la navigazione, riporlo è in genere più semplice che lasciarlo esposto. Per ciò che deve restare in coperta, usa punti di fissaggio e sistemi adatti all’attrezzatura e all’imbarcazione, controllandone lo stato. Un legaccio improvvisato può allentarsi; un fissaggio nel punto sbagliato può ostacolare un passaggio o rendere difficile utilizzare rapidamente l’oggetto. Prima di partire, prova con la mano che quanto è stato sistemato non si sposti facilmente, senza presumere che il solo peso basti a tenerlo fermo.

La coperta ordinata non deve però diventare una coperta impraticabile: evita di coprire accessi, comandi o attrezzature che potrebbero servire. Se un supporto è danneggiato, non tiene più oppure richiede modifiche strutturali per essere affidabile, non improvvisare un intervento fai-da-te; chiedi una valutazione a un tecnico qualificato. Una soluzione temporanea che appare comoda all’ormeggio potrebbe non reggere alle sollecitazioni della navigazione.

Un ultimo controllo con l’equipaggio

Prima della partenza, chiarisci a chi è a bordo dove sono stati riposti gli oggetti di uso comune e chiedi di non lasciare borse o attrezzature nei passaggi dopo il controllo. Se cambiano le condizioni, si conclude una manovra o si usa materiale durante il viaggio, rimetti ogni cosa al suo posto appena è possibile farlo in sicurezza. È questa continuità, più che un’unica occhiata prima di salpare, a mantenere la coperta percorribile e pronta all’uso.